AÚN NO SE DEFINE EL COSTOOO DEL PASAJE, RUTA "VA Y VEN"

 
En su primer mes de operación, la ruta periférico del nuevo sistema de transporte metropolitano “Va y ven” brinda servicio de forma eficiente y de calidad a usuarios del transporte público

-Ahorro de tiempo, mayor conectividad con colonias y un servicio de calidad, son los beneficios que resaltaron las y los ciudadanos que utilizan la nueva ruta.

-El Imdut informó que, el costo de este servicio se encuentra aún en análisis de acuerdo a la demanda de los usuarios. 

Mérida, Yucatán, 21 de diciembre de 2021.- A un mes de funcionar la ruta periférico del nuevo sistema de transporte metropolitano “Va y ven”, el servicio se ha brindado de manera eficiente y ha permitido a los usuarios obtener beneficios en ahorro de tiempo, mayor conectividad con colonias sin la necesidad de pasar por el Centro Histórico y un servicio de primera con modernas unidades, aseguró el director del Instituto de Movilidad y Desarrollo Urbano Territorial (Imdut), Rafael Hernández Kotasek. 

Sobre la tarifa de esta línea de transporte, el funcionario estatal indicó que un servicio con las condiciones y calidad de la ruta periférico costaría alrededor de 18 pesos, sin embargo, el Gobierno del Estado ya evalúa opciones para reducir su costo a los usuarios, pero manteniendo toda la calidad.

Hernández Kotasek recordó que, se comenzará con un modelo de recaudo híbrido, para dar tiempo a que la gente se adapte, pero más adelante se espera transitar a un sistema de pago completamente electrónico con las tarjetas de “Va y ven”.

Al brindar un balance, el titular del Imdut refirió que, el 52% de los usuarios son mujeres con edad promedio de 36 años y el 48% hombres con edad promedio de 35 años; agregó que, los principales motivos del viaje son por trabajo, visitas a personas, estudios, salud, trámites obligatorios y compras.

Sobre la frecuencia del uso de la ruta, Hernández Kotasek puntualizó que, el 56% lo realiza diario, el 22% entre semana, el 13% esporádicamente y el 7% cada fin de semana; además, cerca del 50% ha usado la aplicación “Va y ven”.

Respecto a los atributos con los que cuenta la nueva ruta, de acuerdo a las encuestas, los usuarios resaltaron la seguridad en la conducción, la limpieza de la unidad y accesibilidad, disponibilidad de información, espacio de la unidad, vinculación con otras rutas de transporte y tiempo de espera.

Sobre el uso de método de pago, más del 62% prefiere que sean con tarjetas inteligentes y en tema de origen y destino, se identificó que un gran número de viajes se originan en Kanasín y los destinos más frecuentes desde ese municipio, son Cholul, la zona norte y norponiente.

Durante el funcionamiento de la nueva ruta, usuarios destacaron el buen servicio, utilidad y calidad que brinda, como Guadalupe Castellanos Gil, quien utiliza esta ruta para llegar más rápido a su centro laboral pues, significa un ahorro de tiempo de hasta una hora y media ya que no es necesario pasar por el Centro e incluso representa un gasto menor para su bolsillo. 

"Ayer me tocó viajar con una chófer y fue muy amable, el servicio es de calidad; se sacó un 10 el Gobierno del estado con la ruta del “Va y Ven” y desde que supimos de ella nos pareció perfecto y sabíamos que sería de mucho provecho y además muy necesario para nuestra movilidad", indicó la usuaria. 

Mientras esperaba la unidad en el parabús de Kanasín, sobre el cuerpo exterior del Anillo Periférico para ir a su trabajo, Guadalupe destacó la conectividad que ofrece este servicio de transporte al conectar a más de 120 colonias cercanas y 155 rutas de transporte, ofreciendo traslados más ágiles y atendiendo con ello una demanda histórica de los habitantes de la capital yucateca.

“Ahora tenemos una mayor accesibilidad a muchas otras colonias, por ejemplo, si querías ir a otra colonia aledaña al Periférico estabas obligado a ir al centro y transbordar, ahora no, sólo con un camión llegas y de forma más rápida y cómoda”, aseguró.

La nueva ruta, que beneficia a más de 144 mil habitantes, tiene un horario de 5 de la mañana a 11 de la noche y para su funcionamiento se emplean 20 autobuses de alta gama, que estarán rodando a una velocidad promedio de 60 kilómetros por hora, teniendo una frecuencia de 15 minutos en horas pico y 20 minutos en horas valle.

También, cuenta con 48 conductores, 38 hombres y 10 mujeres, mismos que, para aprender a manejar este tipo de autobuses y brindar un servicio de la mejor calidad, pasaron por un proceso de capacitación en campo y de manera, el cual cuenta con la certificación DNV ISO 9001 y de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT).

Por otra parte, la madre de familia Noemi Ek Bejar indicó que se trata de una ruta que fue bien planeada, habilitada y ejecutada parara todas las personas, ya que “cuenta con los espacios y adecuaciones para las personas con discapacidad, así como para quienes tienen bicicleta, lo que es muy bueno pues lo convierte en un transporte para todos”, afirmó.

Noemi resaltó que las unidades cuentan con entradas más bajas que permiten accesibilidad universal, espacios especiales y cómodos y seguros para los usuarios en silla de ruedas y racks para llevar bicicletas, señalética en sistema braille para personas con discapacidad visual para indicar los asientos preferentes, la localización del timbre para pedir bajada, así como el inicio y final de la ruta.

“Ahora hasta me animo a viajar con mis hijos pues es más cómodo y más seguro, no cabe duda que, de todos los camiones que tenemos es el más moderno”, finalizó la mujer. 

Cabe recordar que, se trata de la única en el país con seguimiento en tiempo real a través de su aplicación digital y viene para atender una demanda histórica de los habitantes de la capital yucateca para ofrecer traslados más rápidos con ahorro de tiempo y dinero, y sin necesidad de llegar al Centro Histórico.

Antes de abordar una de las 20 modernas unidades que conforman esta ruta, el ciudadano Miguel Pech Ortíz señaló que “Va y Ven” le es de mucha ayuda para movilizarse por la periferia de la capital yucateca y lo utiliza para llegar al trabajo.

Todos los días Miguel toma este autobús en el parabús de Quetzalcóatl y viaja hasta Cholul y se ahorra más de media hora de viaje. “Ya era necesario porque la ciudad está creciendo y trasladarse al centro cada vez toma más tiempo, y con esta ruta contamos con un servicio que es de calidad y que apareció en un buen tiempo para aprovecharlo”, aseguró el usuario.

USUARIOS PERSIBEN GRANDES BENEFICIOS

 
En orden y con buena aceptación la primera jornada de reubicación de paraderos en el Centro de Mérida

- Usuarios perciben beneficios, como ahorro de tiempo, menos distancias de traslado y mayor eficiencia.

- Con el Plan de Mejora a la Movilidad Urbana, se sigue fortaleciendo el transporte público, priorizando la salud.

 La primera jornada de reubicación de paraderos de autobuses, como parte del Plan de Mejora a la Movilidad Urbana para el Centro Histórico de Mérida, se desarrolló en orden y con buenas expectativas para los usuarios.

“Sí nos beneficia mucho”, expresó Mercedes Chi Mex, usuaria de la ruta Vergel 1. Antes de abordar el autobús, indicó que, al día, toma dos camiones para trasladarse al trabajo, así que estos cambios le ayudarán a ahorrar tiempo.

“Me tocaba caminar hasta la 50 y sí era muy largo el tramo, y ahora, el traslado será más corto”, comentó, además de destacar que el Coronavirus sigue latente, por lo que es importante como sociedad seguirse cuidando y cumplir los protocolos que implementa el Gobierno del Estado para el bienestar de sus habitantes, ya que se están viendo buenos resultados.

“No debemos bajar la guardia, cuidar a nuestras familias; el estar saliendo, obviamente a buscar un sustento y regresar, nos expone, pero es importante cumplir con las medidas. Las vacunas, las medidas, están muy bien”, puntualizó.

Como parte del operativo que realizó el Instituto de Movilidad y Desarrollo Urbano Territorial (Imdut), este primer día, inspectores de transporte difundieron, en todo momento, información respecto de las adecuaciones.

Asimismo, los pasajeros hicieron uso de las mamparas informativas colocadas en diversos puntos del primer cuadro de la ciudad y se acercaban constantemente al personal identificado con chalecos verdes, que los orientaba y entregaba volantes con el mapa y listado de todos los paraderos que se movieron, así como las recomendaciones para la adecuada aplicación de los protocolos sanitarios.

Esperando a que llegara el autobús para Polígono 108, en los paraderos de la zona oriente, Gonzalo Huchim Chablé mencionó que, todos los días, se traslada de su casa al Centro de la ciudad para ir a su trabajo, por lo que tener más cerca el ascenso y descenso de las rutas le resulta muy eficiente para llegar en menos tiempo.

“Se me hace conveniente que se acerquen los paraderos de los camiones, me parece muy bien que la gente ya camine menos, es una mejor opción para la ciudad”, subrayó.

A través de estas acciones, el Gobierno del Estado reitera su compromiso con salvaguardar la salud de las y los yucatecos y mejorar la movilidad en su conjunto, para reducir los riesgos de contagios, al tiempo que impulsa la reactivación económica segura, priorizando los espacios disponibles para el peatón, a través de un ordenamiento de las diferentes alternativas de movilidad que permitan la sana convivencia

SE COMBATIRÁ EL ACOSO EN EL TRANSPORTE PÚBLICO

 

Ramírez Marín combatirá acoso en transporte público

·      Anuncia Transporte M para que existan espacios de uso exclusivo de mujeres

·      Erradicar la violencia de género es fundamental, asegura

El candidato a la alcaldía de Mérida, Jorge Carlos Ramírez Marín, impulsará un programa para eliminar la violencia y el acoso contra las mujeres en el transporte público.

“Necesitamos apoyar a las mujeres para que sean totalmente independientes, es urgente tener un ayuntamiento que responda por la violencia que sufren, por la pobreza que las oprime y por la salud que no se les garantiza”, enfatizó.

 

Por ello, anunció que durante el día, el transporte público tendrá un espacio exclusivo para mujeres que viajan solas o con niños, a fin de evitar que sufran cualquier tipo de acoso.

 

“Transporte M, es una alternativa para contar con un transporte urbano seguro para las mujeres, pues tenemos que facilitarles las cosas y que puedan acceder a las oportunidades por las que se esfuerzan y que merecen”, enfatizó.

 

Por ello, el programa también buscará que durante la noche, el 30 por ciento del parque vehicular se destine para la transportación exclusiva de mujeres.

 

“Es inaceptable que un padre o madre de familia pase por horas de angustia ante el temor de que sus hijas enfrenten riesgos cuando regresan a casa después de la escuela o de su jornada laboral; es inhumano”, subrayó.

 

El abanderado del PRI-PRD anunció que, en los primeros días de su gobierno, enviará la solicitud para que el transporte público regrese a la competencia del municipio, y mientras esto se materializa, realizará las gestiones con el gobierno estatal y las organizaciones de transportistas para que se resguarde la seguridad de las mujeres durante sus trayectos.

 

“Sino hacemos justicia con las mujeres yucatecas, sobre todo con las jefas de familia ni emparejamos las cosas, hacemos una injusticia, estamos perdiendo la mitad del potencial económico de la población. Tenemos que hacer que la vida de la mujer sea mucho más justa”, detalló.

 

Ramírez Marín recordó que busca ser el alcalde de las mujeres, por lo que además de garantizar un transporte público libre de violencia, también emprenderá un programa para otorgar créditos a la palabra a fin de que puedan emprender o expandir un negocio.

 

Además, anunció que su programa de reactivación económica para la capital yucateca tiene como objetivo principal el empoderamiento de las mujeres, por eso también habrá estancias infantiles con horarios que se adapten a la jornada laboral de las madres, además de que se impulsará que Mérida sea la ciudad de la primera infancia.

 

“Queremos mujeres poderosas en carácter, formación y capacitación, en su visión ciudadana, plenas en salud y económicamente independientes, para que la razón exclusiva de estar en una familia sea el amor, no la dependencia”, dijo.

PRIORIDAD AL DIÀLOGO

Gobierno del Estado siempre dispuesto a dialogar y escuchar propuestas pero la prioridad será en todo momento cuidar salud y vidas de los yucatecos 

-Desde inicio de contingencia por Coronavirus se han escuchado a todos los sectores pero siempre se dará alta prioridad a lo que es mejor para salvaguardar la salud y las vidas de los yucatecos. 

-Reordenamiento de paraderos en el centro fue implementado para proteger al máximo posible salud de usuarios ante reapertura económica. 

Mérida, Yucatán, 21 de junio de 2020.- En el Gobierno del Estado existe apertura para escuchar y dialogar a todos los sectores de la sociedad, como es el caso de los comerciantes, para la toma de decisiones, pero en todas ellas siempre se privilegiará el bien común por encima de cualquier interés personal o de grupo, afirmó el titular del Instituto de Movilidad y Desarrollo Urbano Territoria (Imdut), Aref Karam Espósitos.

El funcionario estatal reiteró que la actual administración estatal siempre se ha dado prioridad al diálogo para escuchar los planteamientos de la sociedad y en consenso tomar las decisiones que traigan los mayores beneficios para la población, “pero el que no se cumpla con algunas peticiones no quiere decir que no se escuche o atiendan las peticiones”.

En el caso particular de las medidas implementadas en el transporte público ante la contingencia por el Coronavirus y ante las opiniones Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo (Canaco Servytur) de Mérida, Karam Espósitos reiteró que éstas se han aplicado siguiendo las mejores prácticas que otros países han dado buenos resultado y también con base en las recomendaciones que el Comité de Expertos en salud pública y privada de Yucatán han hecho para cuidar la salud de la población.

Vemos que algunas de las propuestas hechas por la Canaco están enfocadas en querer poner los paraderos en las puertas de los negocios de sus socios y no en cuidar la salud de la población, las cuales, por no cumplir con el tema de salud, se han rechazado por inviables. 

“Todas las propuestas que se hagan pensando en el tema de salud serán analizadas y, en su caso, si son viables aplicadas. Ojalá pudieran pensar no solamente en el tema económico, el cual por supuesto es importante, pero nunca por encima de la salud de la ciudadanía”, aseveró el director del Imdut.

Sabemos de la difícil situación económica por lo que miles de familias yucatecas están pasando y lo complicado que está significando para el sector productivo, por eso desde el Gobierno del Estado estamos dispuestos a seguir dialogando y buscar la forma de mejorar las cosas, pero éstas no se pueden hacer solo para poner paraderos las puertas de algunos negocios que le interesen a la Cámara. Tenemos claro que, si las propuestas van pensadas en el tema de salud todas serán valoradas y, en su caso, si son buenas podrán ser aplicadas, añadió el funcionario estatal.

El titular del Imdut recordó que el objetivo de las acciones aplicadas en el transporte público es reactivar la economía con la menor movilidad posible, por lo que se han determinado medidas acordes a las necesidades y disposiciones de las autoridades de salud principalmente en el tema del transporte urbano que incluye, no sólo a los autobuses, sino al servicio de alquiler de vehículos público (taxi) y privado (plataformas). 

Mencionó que de acuerdo con estudios y evaluaciones realizados desde hace varios meses se ha permitido contar con estadísticas que permiten, ante la contingencia, implementar operativos que se consideran efectivos para que el transporte no represente un factor de contagio o riesgo tanto para los usuarios como para los operadores. 

Estos estudios han incluido pasaje, las horas pico, recorridos, la efectividad de las rutas, el estado del parque vehicular, lo que ha permitido calcular el número de unidades que deben circular a determinadas horas acorde con la demanda y necesidad de los usuarios, expresó.

Explicó que una vez que se establecieron filtros y puntos de vigilancia e inspección para garantizar el cumplimiento de las disposiciones, incluye también sanciones a quienes incumplan y durante la Ola 1 se puede destacar la participación de la ciudadanía y de los concesionarios que han colaborado para su cumplimiento.